低碳環(huán)保，快樂騎行。既能保護(hù)環(huán)境，又可以鍛煉身體，選擇自行車通勤是好的選擇，尤其是在春秋季節(jié)。適合的才是好的，列舉可以用于通勤的電助力自行車種類。
  1、混合/平把自行車：好的全能通勤自行車
  混合動力車被認(rèn)為是一種耐用的公路自行車，它借鑒了山地自行車的一些影響，借用了其越野表兄弟的扁平車把，使騎行更舒服。像公路自行車一樣，大多數(shù)現(xiàn)代混合動力車通常圍繞 700c 車輪制造。然而，輪胎通常比公路自行車寬——但通常不如山地自行車寬——讓您可以舒適地穿越崎嶇的道路和碎石路。
  大多數(shù)混合動力車都是用剛性前叉制造的（無避震效果），但有些也出售更便宜的避震前叉。但要小心，因?yàn)榇蠖鄶?shù)車型都配備了沉重的低端前叉，而且往往對自行車的舒適性幾乎沒有增加。同時可以裝備擋泥板、車座等額外的配飾。（不過雨天還是不建議騎行?。?/span>
  優(yōu)點(diǎn): 相當(dāng)快，用途廣泛，騎行是可以做得很直很舒服。
  缺點(diǎn)：不是輕或舒適的長距離自行車
  2、折疊自行車：如果您的通勤涉及公共交通工具，則好的選擇！
  折疊車通常由16-20英寸的車輪的大小構(gòu)成，顧名思義是可以折疊成小的體積。折疊自行車也非常適合那些不打算全程騎車上班并計(jì)劃乘坐公共交通工具完成部分旅程的人或者非常短距離的人士。
  折疊自行車的操控性不如普通自行車，因?yàn)樗褂昧诵≥喿樱麄冊诼飞弦餐杏X很遲鈍，但無論如何，你應(yīng)該不會有機(jī)會在高峰期間騎車狂奔？
  優(yōu)點(diǎn)： 非常方便的存儲和旅行
  缺點(diǎn)：不像“全尺寸”自行車那樣靈動。

  3、城市自行車：適合日常騎行
  城市自行車通常被稱為荷蘭自行車，，有各種形狀和尺寸，但通常以直立騎行姿勢和大量實(shí)用配件為特征。
  城市自行車通常也很重。但是非常實(shí)用，通常配備全長擋泥板、護(hù)鏈板、車架或籃子，甚至經(jīng)常集成發(fā)電機(jī)照明，城市自行車非常實(shí)用，提供隨上隨下的便。然而這種車型騎行速度非常緩慢，而且應(yīng)對爬坡的路況非常費(fèi)力。
  優(yōu)點(diǎn)：輕松的騎行姿勢，非常實(shí)用，非常適合怕保養(yǎng)的人
  缺點(diǎn)：在山路上不是容易的騎行，通常不那么便宜。
  4、固定齒輪/單速自行車：如果您討厭維護(hù)，則好
  單速自行車的吸引力是完全可以理解的。無需擔(dān)心多齒輪傳動系統(tǒng)，固定車和單速自行車提供了一種基本無需大驚小怪的免維護(hù)騎行方式，非常適合通勤。
  如果您追求的是易于維護(hù)的騎行并且不介意使用硬齒輪，那么單速或固定車可能是您的通勤選擇。
  優(yōu)點(diǎn)：非常簡單，通常物有所值
  缺點(diǎn)：在丘陵地區(qū)可能騎行不舒服，適應(yīng)性不強(qiáng)

  5、公路自行車：在公路上長途騎行
  對于那些計(jì)劃長途旅行的人來說，公路自行車可以成為一個很好的通勤者。
  然而，經(jīng)常遭受坑洼、惡劣天氣和崎嶇地形的破壞的公路自行車?yán)匣酶臁?/span>
  選擇一輛碳纖維的公路車要花費(fèi)不少錢，而且你一定要上好鎖，小偷確實(shí)喜歡公路自行車。大多數(shù)公路自行車將配備輕質(zhì)且快速滾動的輪胎，但是輪胎更容易被刺破。
  優(yōu)點(diǎn)：快速，高效，非常有趣
  缺點(diǎn)：保養(yǎng)費(fèi)事，而且成本太高
  6、礫石自行車：如果您想在糟糕的道路上騎得很遠(yuǎn)，好的選擇。
  相比較于公路車而言，礫石車可以安裝更加寬大的輪胎，從而使在糟糕路面上的行駛更加順暢。礫石自行車的軸距通常也比公路自行車長得多。大多數(shù)都配備了安裝擋泥板、車架和多個水壺架的裝置。
  優(yōu)點(diǎn)：令人難以置信的適應(yīng)性和快速舒適的乘坐體驗(yàn)
  缺點(diǎn)：在公路上不如公路自行車快，但更適合整體通勤。
  7、山地自行車：在崎嶇的地形上通勤
  山地車一直是通勤者的熱門，如果您打算將山地自行車僅用于通勤，建議您安裝光滑的輪胎以充分發(fā)揮其潛力。如果您的主要目標(biāo)是通勤，還建議您避開全避震山地自行車，因?yàn)槟粫榇罅磕肋h(yuǎn)不會使用的技術(shù)付費(fèi)。
  優(yōu)點(diǎn)：直立騎行姿勢，超耐用
  缺點(diǎn)：比其他車重，在平路上速度較慢。