防范重慶電動助力自行車火災(zāi)，這些知識車主要知道
　　近年來，重慶電動助力自行車以其經(jīng)濟、便捷、環(huán)保等特點，已成為城鄉(xiāng)居民近距離出行的交通工具。騎上電動車，手握手把，來去自如，便捷的小電電承載了多少人的出行。但是很多電動助力自行車的車主卻忽視了電動車所造成的危險。尤其是在小區(qū)樓道違規(guī)停放電動車、違規(guī)給電動車充電等。據(jù)消防救援部門介紹，因為上述這些原因使得電動自行車火災(zāi)時有發(fā)生，火災(zāi)起數(shù)、造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失逐年上升。
　　一、電動自行車著火的主要原因？
　　1、電器元件質(zhì)量不過關(guān)。部分廠家為了經(jīng)濟利益的大化，采用劣質(zhì)控制器、充電器、電池、電機等核心元件，導致不同規(guī)格型號的原件之間的技術(shù)指標相互不匹配，無充電過流保護功能等問題，人為埋下了不安全隱患。一部分電動自行車欠壓過流保護技術(shù)指標不合格，有的甚至沒有安裝短路保護裝置，有的即使安裝了短路保護裝置，也未接入到線路中或維修、改裝過程中被擅自拆卸，導致短路保護功能缺失。
　　2、線路布置不規(guī)范。一些企業(yè)未按照要求選用合適線徑線路，線路接插件不具備防水、防潮等功能。在改裝電動自行車時隨意挑選線路，并且不設(shè)置保護裝置，加之裝配工藝不合理，一旦有高電壓或大電流通過，極易與其他配件產(chǎn)生打火、發(fā)熱現(xiàn)象，引發(fā)火災(zāi)。
　　3、充電行為不安全 蓄電池超時限過度充電，充電器、蓄電池持續(xù)發(fā)熱，因而引發(fā)火災(zāi)。私拉亂接臨時電線、從室內(nèi)拉“飛線”為電動自行車充電，電源線易受損引發(fā)火災(zāi)。充電器和蓄電池型號不匹配，消費者在使用過程中私自更換電動自行車蓄電池或者購買類似型號的充電器，參數(shù)型號的不匹配致使充電過程中電壓過高，電池失水加劇，升溫過高導致爆炸。
　　4、使用維護保養(yǎng)不到位，電池“超期服役”，不及時更換，容易造成電池自燃引發(fā)火災(zāi)。用戶私自增加用電負荷，自行安裝防盜、照明、音響等用電設(shè)施，以及為增加載重量和車速擅自改裝電機、電池等部件，易導致線路過負荷引發(fā)火災(zāi)。平時不注重保養(yǎng)和檢查，自行修理或交付給非專業(yè)人員修理，隨意改動內(nèi)部線路，可能造成電動自行車內(nèi)部線路錯亂，進而引發(fā)火災(zāi)。

　　二、“飛線”充電危害性大嗎？
　　現(xiàn)在電動車充電設(shè)備的增速跟不上電動車數(shù)量的增速，不少人為了方便選擇把電線拉到樓下為電動車“飛線充電”或在室內(nèi)充電等違規(guī)方式，但是，這種看起來的“方便”其實存在著巨大的火災(zāi)隱患，私拉亂接電線的行為容易導致線路短路并引發(fā)火災(zāi)，尤其是居民將室內(nèi)使用的接線板放置在室外，日曬雨淋，再加上沒有支撐，經(jīng)常與墻體發(fā)生摩擦，不僅容易出現(xiàn)接線板老化等問題，在雨天還極有可能出現(xiàn)漏電現(xiàn)象，從而導致火災(zāi)、人身傷害等重大安全事故。有的居民習慣將電動車停放在住宅樓樓道、樓梯間等公共區(qū)域，這種行為不僅擠占了公共空間，甚至還堵住了消防通道。因為電動車車體大部分為易燃材料，一旦起火，燃燒速度非?？?，并會產(chǎn)生大量有毒煙氣，極易造成人員傷亡。

　　三、如何預(yù)防電動自行車火災(zāi)事故？
　　及時檢查電源以及電池是否有電動液，如果沒有應(yīng)及時補充后再充電；電動車電池使用年限為1.5年至2.5年，用戶應(yīng)定期更換相匹配的電池。電池盡量避免在晚上充電，充電時間不能過長，一般不應(yīng)超過8小時；充電器不混合使用，若充電器損壞，須到正規(guī)店鋪購買匹配的充電器，不要選擇劣質(zhì)的充電器。電動車停放充電區(qū)域應(yīng)設(shè)置具備自動斷電、過載保護、短路保護等功能的充電裝置，不得私自拉接電源線路、插座和開關(guān)。切勿停放在樓道內(nèi)，避免將電動車的充電器放置在車墊、海綿等容易受熱起火的地方，充電環(huán)境須通風，環(huán)境溫度是25℃；充電時把電池和充電器安放在通風并且溫度適宜的環(huán)境里，避免車輛存放時有曝曬、淋雨等情況。